南港區／中視重陽重劃區／經貿園區／三鐵共構站前特區／內湖五期房地產／買屋賣屋買房賣房／店面／辦公室／公寓／土地／租售買賣。南港吳亭儀（小辣椒）０９１１４９９０５３

台北市最後一段鐵路地下化平面道路，開放通車，這段也被命名為市民大道的路段，其實是台北市花了28年，將4大車站地下化後，利用新生地打造完成，鐵工局打算加蓋商辦大樓，吸引廠商進駐，都發局甚至要興建音樂中心，要打造台灣六本木，預計將帶動另一波房價漲勢！

■　鐵路地下化 公共建設也隨之入駐

結合3鐵共構，號稱全台最大的新南港車站，即將啟用，不但讓民眾更方便，原本上頭的鐵道用路，原本上頭4.7公里長的鐵道用路，變成台北市最後一段鐵路地下化平面道路，房仲認為，「24日開放通車後，房價效應可望浮現！」

這段利用鐵道新生地開發的道路，台北市命名為市民大道，從基隆路延伸到研究院路，一邊連接台北，一邊連接汐止，催生它的，就是即將完工的新南港車站。號稱全台腹地規模最大的鐵路車站，台北市花了28年，將包括台北、松山車站、板橋車站和南港4大車站，逐一完成地下化後，換來的心血結晶，雖然目前高鐵還未通車，但鐵工局已經計畫在車站上方建造2棟30層的商辦大樓邊還有多元展館、多功能商場，都發局還打算在空出的新生土地上，興建流行音樂中心。

■　帶動就業人口 商辦市場也看漲

房註分析，這可望提供相當多的就業人口，以南港現在的腹地而言，這些就業人口所需要的這些住的需求，在南港這部份，供應上雖然仍有困難，交通上的便利再加上有這個需求，足以支撐整個區塊發展，基本價值不會往下修。

房仲直言，除了交通更方便外，商辦進駐也是房價看漲指標，尤其從97年工程施作前，周邊房價不管是中古公寓、中古華廈還是新成屋，每坪都在40萬以下，但短短3年，車站都還沒全部完工，漲幅就已經達到2成左右，等車站完全成型，後續漲勢將更為可觀。